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香港凸结点钢塑土工格栅作用源头直供厂家「在线咨询」

发布:2020-07-05 04:11,更新:2010-01-01 00:00
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视频作者:泰安耐特土工材料有限公司






一、路基工程
1.路基填土方时,填土工程量的宽度按每侧比设计宽0.4m计算。填河填土时,每侧宽度应按设计规定计算,以利路基压实和切坡。
2.人工、机械开槽,碾压道胎的工程量计算按路面设计宽度,现场拌合基层混合料,每侧各宽出0.8m计算,以保证足够的拌合宽度,预拌及商品基层混合料,每侧各宽出0.4m计算。
3.土工布的铺设面积为锚固沟外边缘所包围的面积,包括锚因沟的底面积和侧面积。
4.戗灰处理工程量计算:
(1)图纸有说明的,按图纸设计量计算。
(2)图纸没有说明的,按实际工程量计算。
二、路面工程
1.基层混合料工程量应按设计基层宽度每侧宽出0.3m计算。水泥混凝土路面的基础宽度按每侧宽出0.3m计算。砂垫层按每侧宽出5cm计算,以保证拌合宽度和质量。拉筋应变沿沿墙高分布,拉筋应变值在挡墙遍布偏小,表现为土压力沿墙高相反的变化,与设计理论不符。
2.基层混合料基价中各种材料是按常用的配合比编制的,如配合比与设计配合比不同时,允许调整其材料消耗量,但人工、机械消耗量不得调整。有关材料可分别按下列公式换算:
Ls=(Ld+Zd)×
式中:Ls按设计配合比换算后的材料数量;
Ld预算基价中基本压实厚度的材料数量;
Zd预算基价中压实厚度每增减1cm的材料数量;
Ps设计配合比的材料百分率;
Pd预算基价中标明的材料百分率。
3.本章中设有'每增减'的子目,适用于压实厚度20cm以内。压实厚度在20cm以外,应按两层结构层铺筑计算。
4.道路工程基层混合料养护面积,按设计基层顶层的面积计算。
5.道路基层计算不扣除各种井位所占的面积。
6.机械铺筑厂拌(商品)基层混合料项目不包括混合料,混合料数量按设计基层宽度每侧加宽0.3m后的体积乘以1.02。
7.道路工程沥青混凝土、水泥混凝土及其他类型路面工程量以设计长乘以设计宽计算(包括转弯面积),不扣除各类井所占面积。
8.沥青混凝土系按吨计算,其压实密度参考值为粗粒式沥青混凝土为2.36t/m3,中粒式沥青混凝土为2.35t/m3,细粒式沥青混凝土为2.30t/m3(玄武岩沥青混凝土为2.54t/m3);如与实际不同时可按实际计算。


把钢塑土工格栅铺于沥青层的下面,本来无“骨架”的沥青,立刻有了支撑。每到夏季沥青公路更是热的都快“化了”再经多往的车辆不停的碾压沥青公路就容易变形,造成损坏,把钢塑土工格栅加入后,沥青公路会形成一个复合力学嵌锁体体,钢塑土工格栅的肋条会限制沥青的运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,防止了沥青面层的变形位移。下部拉筋埋设后,在上部分层填筑施工时,重型机械的反复碾压也会造成拉筋内应力的均化现象。

   钢塑土工格栅可以防止路面产生的车辙印。每到高温天气,沥青会出现发软的现象,再遭遇超负荷的车辆的碾压,就会产生深深的车辙印,时间一长,公路就无法使用。所以在沥青层下加入钢塑土工格栅,它可以防止沥青的形变,分担路面产生的作用力,不至于让沥青“独自面对”避免车辙印的发生。

  


钢塑钢塑土工格栅 此产品以高强钢丝(或其它纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其它助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。6.机械铺筑厂拌(商品)基层混合料项目不包括混合料,混合料数量按设计基层宽度每侧加宽0。由此单带,经纵、横按一定间距编织或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋钢塑土工格栅。

钢塑土工格栅可以有效减少路面裂缝的发生。 热胀冷缩,冬季沥青会因为天气原因缩在一块,把钢塑土工格栅铺在路面下 ,在钢塑土工格栅的作用下,会把沥青结合成整体而不会发生这种现象。


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